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Ammia – Sicily on me, di Iuliana Ierugan   La Fashion Week milanese segna finalmente l’atteso ritorno in passerella live, per conoscere le proposte dei big e dei nuovi talenti della moda…

L’articolo AMMIA SICILY ON ME. STORIE ITALIANE, INCONTRI DI STILE scritto da REDAZIONE TRENDIEST proviene da Assodigitale.

L’azienda trevigiana 2M Decori (ma con sito produttivo anche a Varese) è pronta ad ampliare gli spazi produttivi: presto quindici nuove assunzioni.Il 2021 dovrebbe concludersi con un fatturato a +25%.…

L’articolo 2M DECORI, FATTURATO VERSO I 30 MILIONI DI EURO scritto da Paolo Brambilla proviene da Assodigitale.

Questa sera alle 21 parteciperò in diretta a una tavola rotonda sulle false notizie scientifiche che circolano in Rete (e non solo), organizzata dall’Associazione Nazionale Insegnanti di Scienze Naturali. Sarò in compagnia di ottimi relatori:

• Silvano Fuso, docente di chimica e divulgatore scientifico, con Parola di Nobel! Mi devo fidare? Principio di autorità, scienza e democrazia; 
• Riccardo di Deo, Coordinatore dei laboratori didattici per la Fondazione AIRC per la Ricerca sul Cancro, con CambiaMente! Sai riconoscere le bufale sulla salute?; 
• e Paola Bortolon, Presidente ANISN, con Educare allo spirito critico. 

Io parlerò di Respiriani in redazione – come nasce una bufala scientifica giornalistica.

Potrete seguire la tavola rotonda online su YouTube qui sotto:

È disponibile il podcast di oggi de Il Disinformatico della Rete Tre della Radiotelevisione Svizzera, condotto da me insieme ad Alessio Arigoni. Questi sono gli argomenti trattati, con i link ai rispettivi articoli di approfondimento:

• FAQ: “Ho comprato qualcosa online da uno sconosciuto e mi ha truffato, mi aiuti a rintracciarlo?”
• Quanto dura uno smartphone? Il problema degli aggiornamenti software. Provo un iPhone ricondizionato ancora aggiornabile
• iOS 15, nuove impostazioni salvaprivacy
• Funzionano i filtri antipubblicità? Stando alle preoccupazioni di Facebook, pare di sì

Il podcast di oggi, insieme a quelli delle puntate precedenti, è a vostra disposizione presso www.rsi.ch/ildisinformatico (link diretto) ed è ascoltabile anche tramite feed RSS, iTunes, Google Podcasts e Spotify.

Buon ascolto!

What New Approaches Are B2B Execs Taking with Their Nurture Programs?
49 percent of B2B marketing sales and technology executives say they’ve started using content engagement data, with 44 percent having begun using account-based nurturing, while some 37 percent say that they’ve started using intent data, according to recently-released survey data exploring new approaches to B2B lead nurturing. MarketingCharts

Intuit confirms $12B deal to buy Mailchimp
Financial software firm Intuit will acquire marketing automation platform and email marketing service Mailchimp for some $12 billion, making Mailchimp a brand within Intuit’s portfolio and expanding its small business focus, Intuit recently announced. TechCrunch

LinkedIn launches a $25M fund for creators, will test Clubhouse-style audio feature in coming weeks
Microsoft-owned LinkedIn (client) has rolled out a $25 million creator fund that will play a role in the professional social media platform’s new Creator Accelerator Program, and form a pillar in efforts to expand engagement among its 774 million users, LinkedIn recently announced. TechCrunch

Where Are Media Budgets Trending for Next Year?
A net 76 percent of marketers plan to expand their media budget for digital video during 2022, representing the top area of media expansion planned for next year, followed by branded content by influencers at 71 percent and social media story ads at 70 percent — one of several statistics of interest to B2B marketers contained in recently-released survey data. MarketingCharts

More information on how Google generates titles for web page results
Google’s Search Central online developer community has released updated guidance on some of the sizable array of elements it considers in pulling together search result page titles — including traditional title tags, half-empty, obsolete, inaccurate, and micro-boilerplate titles, the search giant recently announced. Google Search Central

The State of Video Marketing in 2021 [Infographic]
The number of businesses utilizing video in marketing efforts rose from 63 percent in 2017 to some 86 percent during 2021, while 90 percent of Instagram users say they follow a business on the Facebook-owned platform — two of several statistics of interest to online marketers contained in recently-released infographic data. MarketingProfs

Google’s Area 120 team jumps on the latest media trend in its new app
Google has begun accepting invitations to test its new newsletter creation app Museletter, which is poised to offer features for sharing content in newsletter and other formats, and which includes options to offer paid subscriptions, Google recently announced. Android Police

4 Key Revelations from the Edelman-LinkedIn 2021 B2B Thought Leadership Impact Study
56 percent of buyers say if thought leadership content doesn’t persuade them within a minute they’ll disengage, while 73 percent of buyers say they seek out thought leadership content in order to stay up-to-date with timely industry insight — two of numerous findings of interest to B2B marketers contained in newly-released report data. LinkedIn

Twitter Experiments with New Visual Editor, Which Would Incorporate Fleets Tools
Twitter has begun testing an updated visual editor for creating messages on its social platform, with new features that include cropping, stickers, plain-text visuals, and other elements, some derived from Twitter’s recently-retired story-format ‘fleets’ editor. Social Media Today

Marketer Optimism Hits Highest Point Since 2015, Delta Variant Signals New Crash
During august 2021 marketing executives optimism about the U.S. economy recorded its highest figure since 2015, with a 69.6 optimism rating on a 100-point scale, according to recently-released joint survey data from Duke University’s Fuqua School of Business, Deloitte, and the American Marketing Association. MediaPost

ON THE LIGHTER SIDE:

A lighthearted look at the “evidence-based marketing” by Marketoonist Tom Fishburne — Marketoonist

This Atmospheric Spot for Maersk Promotes the Brand’s New Logistics Services — Adweek

Home computing pioneer Sir Clive Sinclair dies aged 81 — The Guardian

TOPRANK MARKETING & CLIENTS IN THE NEWS:

• Debbie Friez / TopRank Marketing — What’s Trending: Brand Recognition and Resonance — LinkedIn (client)
• Lee Odden — Boosting Engagement with Interactive Content — Velocitize
• TopRank Marketing — Dorie Clark In The News, 2021 — Dorie Clark

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Piazzapulita, il programma di La7, ha diffuso ieri un servizio firmato da Chiara Proietti D’Ambra che descrive un suo viaggio da Roma a Reggio Calabria (710 km), fatto in auto elettrica, che ha richiesto cinquantadue ore. 

Non linko il programma per non regalargli visibilità, ma posso dire che non credo di aver mai visto un servizio confezionato così professionalmente in termini di malinformazione e scemenze al minuto. 

Non ho voglia di indignarmi o prendermela per l’ennesimo esempio di falsa informazione intorno ai veicoli elettrici. Tanto ormai la transizione è ben avviata, indietro non si torna e servizi come questi sono soltanto patetiche consolazioni per chi non vuole accettare un cambiamento necessario e inevitabile. Però credo che dalle perle di incompetenza (o malizia) di questo servizio si possa trarre un’occasione per spiegare alcuni concetti e sfatare alcuni miti.

1. L’auto parte da Roma con la batteria mezza scarica (al 65%). Un errore colossale, un’imbecillità totale che nessun automobilista elettrico farebbe e che fa partire il viaggio subito col piede sbagliato. Tanto vale pretendere di guidare con una gomma a terra e una mano legata dietro la schiena e poi lamentarsi che si fa fatica. Con un’auto elettrica si parte sempre per un viaggio lungo con la massima carica possibile, e di solito non è difficile farlo perché l’auto si carica stando in garage, attaccata alla presa, senza doverla per forza portare al “distributore” (alla colonnina). Ho chiesto spiegazioni alla giornalista.
2. Non è stata fatta alcuna pianificazione significativa del viaggio. Le colonnine non si cercano mentre si è in viaggio, si localizzano prima di partire. E si usano le tessere, non le app, per far funzionare le colonnine. Il pianificatore di Tesla, per esempio, indica otto ore di viaggio, non cinquantadue.
3. Includere le ore passate a dormire in albergo (senza ricaricare) nel conto delle ore di viaggio è semplicemente disonesto.
4. Non si corre a 130 km/h con un’utilitaria (credo una Zoe, stando ai commenti, non so quale modello specifico) se si vuole ottimizzare l‘autonomia. Un’utilitaria non è fatta per viaggi lunghi e ha un’aerodinamica penalizzante ad alta velocità. Già andando 10 km/h più piano si aumenta notevolmente l’autonomia.
5. Non si aumenta la velocità quando si è in riserva. La giornalista, con il 17% di autonomia residua, imbocca la tangenziale “così possiamo andare più veloci”. Questo è stupido come andare a 160 km/h per arrivare al distributore prima che finisca la benzina.  
6. Non si mette sotto carica l’auto senza avere la minima idea di quanto tempo ci metterà. Non è difficile: lo dice l’app, lo dice la colonnina, e si possono anche fare due conti a mente (potenza della colonnina e kWh da caricare). Oltretutto se questa è una Zoe, ha la carica a 22 kWh, per cui fa il “pieno” in un paio d’ore a quasi tutte le colonnine, anche quelle “lente”.
7. Staccare il telefonino dalla presa di ricarica dell’auto per ridurre i consumi significa non aver capito assolutamente nulla di come funziona un’auto elettrica. Il consumo di un telefonino è del tutto trascurabile rispetto alla carica di una batteria per auto. È come pensare che un gabbiano che si poggia su un transatlantico lo possa rallentare.
8. Tenere l’aria condizionata accesa quando si è a corto di autonomia significa (di nuovo) non aver capito assolutamente nulla di come funziona un’auto elettrica. Il condizionatore incide in modo significativo sui consumi (come in un’auto tradizionale). Se sei in “riserva”, lo spegni, invece di staccare il telefonino. 
9. Durante i viaggi non si carica mai fino al 100%, ma ci si ferma intorno all’80%, perché quel 20% finale di ricarica è lentissimo per motivi tecnici (una batteria è un po’ come un bicchiere di vino: puoi riempirlo rapidamente quando è vuoto, ma devi procedere lentamente quando è quasi colmo).
10. Se si pensa di fare viaggi lunghi ci si attrezza con un’auto elettrica in grado di caricarsi anche alle colonnine rapide (lo possono fare quasi tutte, forse anche quella usata nel servizio) e non ci si ferma alle colonnine lente… per poi lamentarsi che sono lente.

In sintesi: il servizio ha preso una persona completamente inesperta di auto elettriche, le ha dato in mano un’auto del tutto inadatta a un viaggio così lungo e non ha fatto alcuna preparazione. Con queste premesse, scelte ad arte, il risultato non poteva che essere disastroso.

Se avete visto il servizio e avete notato altre perle, e se avete identificato l’auto usata, segnalatemelo nei commenti. Amplierò questo articoletto nelle prossime ore. 

Intanto ho proposto alla redazione di rifare il viaggio come si deve. Vediamo se risponde.

Certo che vi siete impegnati per fare tutte le scelte sbagliate per un viaggio del genere.

Vi propongo di rifarlo con un’auto elettrica adatta e organizzandosi invece di andare alla sperindio. L’auto ce la metto io.

— Paolo Attivissimo (@disinformatico) September 24, 2021

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